Monat: März 2017

Nockenwelle ausbauen

Um an die Steuergehäusedichtung unter der Abdeckplatte hinter dem Stirnrad der Nockenwelle zu kommen müssen die Stirnräder weg.

Das Nockenwellenstirnrad kann man mit der Nockenwelle herausnehmen. Dazu die Schrauben an der Platte lösen (durch die Löcher im Stirnrad).

Das Pleuelstirnrad muss man abziehen.

Pleuelstirnrad vorsichtig abziehen.
Hier sieht man das Teil an dem die Nockenwelle „hält“.
Die Schrauben muss man durch das Stirnrad lösen.
Das Stirnrad samt Nockenwelle herausziehen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Und dann putzen.

Alles schön reinigen …

Der Motorblock bekommt die Farbe „gusseisen“.

Motorblock gusseisern gespritzt

Weiter mit der Überholung des Motors

Nach der Winterpause geht es weiter.

Diese Teile habe ich nochmal sandgestrahlt, dann ein bisschen grundiert und schwarz angesprüht.
Der Chrome von der letzten Renovierung hält noch.
Die Wasserpumpe ist neu, bekommt aber noch einen Anstrich.

 

Der Motorblock (Opel Rekord A 1700) soll wieder das original grau bekommen. Das Ablaugen der schwarzen Farbe von der letzten Renovierung ist eine ziemliche Arbeit.
Die neue Farbe soll beton-grau sein.